Halogen vs. xenon: Hvordan tar du ut riktig fjernlyssignal?

 

Hvordan henter du styrestrøm til ekstralys på biler med enten halogen eller xenon fjernlys?

 

Dette er et av de vanligste spørsmålene vi får – og her får du en enkel forklaring på begge systemene.

 

 

 

 

✅ Halogen fjernlys

Slik finner du riktig ledning:

Har du gammel, klassisk halogenpære, så ligger 12-voltsignalet direkte i ledningsnettet bak lykta.

 

 

  • Ta av kontakten bak fjernlyslykta
  • Sett bilen på kjørelys
  • Mål gjennom alle ledningene
  • Skru på fjernlys → mål på nytt
  • Den ledningen som får 12V kun når fjernlyset er på, er signalet
  • Koble blå styrestrømsledning fra kabelsettet inn på denne ledningen

 

Releet og kabelsettet gjør resten 🔧

Resultat: LED-baren følger fjernlyset ditt perfekt.

 

 

✅ Xenon fjernlys

 

Her fungerer det helt annerledes. Xenon har ikke et 12-voltsignal du kan måle deg frem til. Derfor bruker du XBB/XPB, som fungerer som en CAN-bus-leser.

 

 

Slik fungerer XBB med xenon:

  • Leser CAN high / CAN low
  • Gjør det om til et 12-volts styresignal
  • Sender det trådløst via Bluetooth
  • Dongelen i bilen og enheten i motorrommet kommuniserer med hverandre
  • Ingen kutting av ledninger, ingen måling – bare plug & play

 

 

Så lenge bilen din har en kompatibel oppskrift på XBB-lista, fungerer dette på de aller fleste biler nyere enn 2010

 

 

Kort oppsumert:

  • Halogen: mål deg fram til 12V når fjernlyset er på → koble blå ledning
  • Xenon: bruk XBB – henter signal via CAN-bus, ingen måling nødvendig